Après plusieurs années de reports, le nouveau TGV M de la SNCF a effectué ce vendredi son premier voyage commercial entre Paris et Marseille. Plus spacieux, plus confortable et plus écologique, il inaugure une nouvelle génération de trains à grande vitesse.
Photos : Sncf/DR
Un lancement très attendu
Parti de Paris-Gare-de-Lyon, le TGV M a rejoint Marseille-Saint-Charles pour son voyage inaugural en présence du ministre des Transports Philippe Tabarot et du PDG de la SNCF, Jean Castex. Initialement attendu pour les Jeux olympiques de 2024, son arrivée avait été repoussée à plusieurs reprises. Conçu par Alstom, ce nouveau train se distingue par sa modularité et sa capacité accrue. Selon sa configuration, il peut accueillir jusqu’à 740 voyageurs, soit jusqu’à 20 % de plus que les générations précédentes. À bord, les voyageurs découvrent des sièges modernisés, davantage d’espaces de rangement et une nouvelle voiture-bar transformée en « Bistro » sur deux niveaux.
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Un train plus vert
Le TGV M mise également sur une consommation d’énergie réduite de 20 % grâce à une meilleure aérodynamique. Les concepteurs mettent aussi en avant un train composé à 97 % de matériaux recyclables.
Pas plus rapide, mais plus performant
Si le temps de trajet entre Paris et Marseille reste inchangé, la SNCF présente le TGV M comme un outil destiné à transporter davantage de passagers, améliorer l’expérience à bord et réduire les coûts d’exploitation. Une évolution majeure pour le ferroviaire français, qui ouvre une nouvelle page de la grande vitesse.
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